Как самарец из России в Индию на велосипеде ездил
В последнее время тема использования велосипеда в качестве городского транспорта все больше и больше набирает обороты. Сотни если не тысячи историй про то, что на велосипеде по городу передвигаться гораздо быстрее и удобнее, чем на автомобиле уже являются практически обыденностью. Правда наш город в вопросе развития велоинфраструктуры находится позади планеты всей...
Но велосипед удобен не только для езды по городу, но и за его пределами. Например, этим летом я проехал на велосипеде из нашей славной Самары в Индию и даже немного в Непал заехал. 7 стран (Россия, Казахстан, Киргизия, Китай, Пакистан, Индия, Непал). К сожалению из-за проблем с безопасностью и сложностью перехода государственных границ не весь маршрут удалось проехать в седле. В Пакистане - это террористы и талибы, в Китае - дурацкие правила перехода границы, в Кашмире снова террористы...
Маршрут путешествия выглядел следующим образом:
(картинка кликабельна)
Красные стрелочки - это передвижение по воздуху, голубая нитка - это по земле.
Во время путешествия часто доводилось встречаться с мотоциклистами, многие из которых бывали в нашем городе. Про Самару большинство говорило так: "Жемчужина России!" Один француз-мотоциклист, с которым довелось встретиться на самом высоком перевале в мире подарил мне подкову, купленную в Самаре. Говорит: "Я с ней проехал больше 50 000 км. Отдаю ее тебе, чтобы еще вернуться на обратном пути еще раз в Самару".
За время этого велопутешествия много всего интересного и запоминающегося происходило. Приходилось самому себе зашивать порез на коленке обычной иголкой и шелковой ниткой, слышать стрельбу из пулеметов и автоматов в горах Пакистана, переходить в брод горные реки, видеть своими глазами настоящие пыльные бури в китайской пустыне Такла-Макан.
В этом году, как и в предыдущие годы, старался в режиме практически реального времени рассказывать о путешествии у себя в блоге. К сожалению, из-за дикости мест, по которым проходил маршрут, не то что интернет, электричество иной раз по 5 дней нельзя было найти.
Если кому интересно, предлагаю почитать некоторые заметки с этого велопутешествия. Надеюсь, что у жителей этого сообщества лето прошло не менее интересно и забавно.
_________________________________________________________________________________________________
Лучшее из этого велопутешествия из России в Непал
Ш турм перевала Тосор
П уть на Киргизско-китайскую границу
Шик и великолепие на границе
С реднеазиатское гостеприимство
П уть на границу. Часть 2.
П ро то, как Китай сдавался. Часть 1
Да, да, да! Это Пакистан!
Индийские зарисовки. Дайджест
С небес на землю
Прыгай выше неба и тибетские монахи
Перевал Хандурн Ла (5603 метров)
Небольшой подвиг маленького человека
Лех-Манали. День 1.
Лех-Манали. День 2. Первая кровь
Лех-Манали. День 3.
В своем родном Катманду
Лех-Манали. Эпизод 3.5
Сожжение человека
_________________________________________________________________________________________________
Но велосипед удобен не только для езды по городу, но и за его пределами. Например, этим летом я проехал на велосипеде из нашей славной Самары в Индию и даже немного в Непал заехал. 7 стран (Россия, Казахстан, Киргизия, Китай, Пакистан, Индия, Непал). К сожалению из-за проблем с безопасностью и сложностью перехода государственных границ не весь маршрут удалось проехать в седле. В Пакистане - это террористы и талибы, в Китае - дурацкие правила перехода границы, в Кашмире снова террористы...
Маршрут путешествия выглядел следующим образом:
(картинка кликабельна)
Красные стрелочки - это передвижение по воздуху, голубая нитка - это по земле.
Во время путешествия часто доводилось встречаться с мотоциклистами, многие из которых бывали в нашем городе. Про Самару большинство говорило так: "Жемчужина России!" Один француз-мотоциклист, с которым довелось встретиться на самом высоком перевале в мире подарил мне подкову, купленную в Самаре. Говорит: "Я с ней проехал больше 50 000 км. Отдаю ее тебе, чтобы еще вернуться на обратном пути еще раз в Самару".
За время этого велопутешествия много всего интересного и запоминающегося происходило. Приходилось самому себе зашивать порез на коленке обычной иголкой и шелковой ниткой, слышать стрельбу из пулеметов и автоматов в горах Пакистана, переходить в брод горные реки, видеть своими глазами настоящие пыльные бури в китайской пустыне Такла-Макан.
В этом году, как и в предыдущие годы, старался в режиме практически реального времени рассказывать о путешествии у себя в блоге. К сожалению, из-за дикости мест, по которым проходил маршрут, не то что интернет, электричество иной раз по 5 дней нельзя было найти.
Если кому интересно, предлагаю почитать некоторые заметки с этого велопутешествия. Надеюсь, что у жителей этого сообщества лето прошло не менее интересно и забавно.
_________________________________________________________________________________________________
Лучшее из этого велопутешествия из России в Непал
Ш турм перевала Тосор
П уть на Киргизско-китайскую границу
Шик и великолепие на границе
С реднеазиатское гостеприимство
П уть на границу. Часть 2.
П ро то, как Китай сдавался. Часть 1
Да, да, да! Это Пакистан!
Индийские зарисовки. Дайджест
С небес на землю
Прыгай выше неба и тибетские монахи
Перевал Хандурн Ла (5603 метров)
Небольшой подвиг маленького человека
Лех-Манали. День 1.
Лех-Манали. День 2. Первая кровь
Лех-Манали. День 3.
В своем родном Катманду
Лех-Манали. Эпизод 3.5
Сожжение человека
_________________________________________________________________________________________________