В Голландии далеко ходить не нужно, чтобы собрать желающих погоняться на велосипедах. Вот и мы, после корпоративной покатушки, решили организовали первый заводской чемпионат - арендовали в пятницу вечером гоночную трассу одного из местных велоклубов, приехали в пятницу после работы с самыми нарядным колесами и, в честной борьбе, выяснили у кого ( Read more... )

С полезными книгими разобрались, пришло время взглянуть на чтиво, которое моя супруга называет туалетными романами для мужчин. Ничего выдающегося от этого списка ожидать не стоит, так как подобные книги подходят лишь для чтения в самолете или в поезде - где какой-нибудь Thoughtful machine learning заходит довольно туго ( Read more... )

На новогодние праздники я стараюсь уезжать в теплые края, - чтобы дать там солидный пинок под зад тренировочному сезону. После вояжей на Гран-Канарию и в Португалию, в этом году я соблазнился на испанское побережье Коста-Бланка, где кинул лагерь в туристическом городке Кальпе (Calpe).

В отличии от Майорки и островов канарского архипелага, которые ( Read more... )

Сегдня Тур де Франс посетил ничем не примечательный подъем Col de la Morte. Вертолеты и режисеры, по мере сил, выискивали самые инетерсные ракурсы, но, в сравнении с Col du Glandon или Lacets de Montvernier, единственное, чем запомнился La Morte, так это отвалом спринтеров ( Read more... )

Если бы массовое использование измерителей мощности в профессиональном спорте не совпало с таким же массовым употреблнием допинга, то день появления поверметров в пелотоне можно было бы вычислить по истории изменения средней скорости на Льеж-Бастонь-Льеж.

Кстати, именно на любительском гранфондо Льеж-Бастонь я впервые и обкатал свой поверметр. С ( Read more... )

Рискну предположить, что если вы попали на страницы этого блога, то такие тренировочные пособия, как Training and racing with powermeter и Cyclist Bible уже зачитаны до дыр, а на страницах форумов и фейсбука вы уже не раз заляпались в спорах о том, можно ли ставить знак равенства между ПАНО и FTP, и какой продолжительности должны быть интервалы в ( Read more... )

Спортивный азарт, скорость, наглое толкание, работа локтями в тесной группе и невероятные ускорения из каждого поворота - это неполный список причин, по которым стоит увлекаться велоспортом и принимать участия в гонках-критериях.

Наш деревенский критерий - Omloop der Kempen, проходит в рамках мероприятий посвященных одноименной гонке категории UCI ( Read more... )

В компании, в которой я работаю, есть вело-команда. Не столько гоночная, а скорее для поддержки корпоративных цветов. Вело-комнада предлагает всем участникам форму со скидкой, оплачивает участие в крупных местных стартах и два раза в год устраивает вело-день. Вело-день, к слову, - это не на работу на велосипеде, а групповая покатуха по красивым ( Read more... )

Велосипедный сезон в Бенилюксе в самом разгаре и каждые выходные можно участвовать в различных гранфондо - будь то ветренные эшелоны в польдерах северной Голландии, роллеркостеры в холмах Южного Лимбурга или различные вариации по мотивам Арденнских классик. Стартами я, одним словом, балован и на что угодно не езжу - хочется все-таки какой-то ( Read more... )

Тем, кто грезит гламуром северных классик, хочу напомнить, что Фландрия - это довольно угрюмое место, а плохая погода только усугубляет тоску и серость. Даже сама гонка Тур Фландрии изначально была придумана для того, чтобы скрасить безысходность будней местных крестьян. Если же такое представление не отпугнуло настоящих любителей пива и ( Read more... )