Резекне: левый берег
Река Резекне делит город Резекне на две неравные по размерам части. В правобережной южной в основном крупные массивы индивидуальной застройки, но при этом сохранилась и большая часть рядовой уездной дореволюционки. На север от реки кварталы в массе своей многоэтажные, но при этом уже скорее второй половины XX века. Тем не менее, именно тут расположена центральная площадь города с тремя храмами в ближайших окрестностях и некоторым количеством крупных зданий межвоенного времени.
Во второй резекненской серии поход из центра уездной Режицы к вокзалу бывшей Московско-Виндавской железной дороги.
1. Из старого центра в новый в Резекне ведет улица под названием аллея Атбривошанас (вроде аллея Освобождения). Это бывшая улица Ленина представляет собой не только главную городскую магистраль сформированную на оси север-юг, но и часть трассы из Даугавпилса к Московско-Рижскому шоссе. Первые кварталы на левом берегу по инерции являются продолжением дореволюционной застройки правобережья.
2.
3. Чуть в глубине от красной линии аллеи видна масштабная стройка Восточно-латгальского культурного центра, издалека похожего не то на молл, не то на ледовый дворец.
4. Аллея забирается в гору. За реконструированным старым домиком чуть заметна Замковая гора, горой отсюда вовсе не выглядящая, и очень хорошо виден католический собор.
5. Ближе к центральной площади несколько крупных краснокирпичных зданий.
6.
7. Над которыми нависает брикстайл по-советски: главная городская гостиница "Латгалия". Она уже стоит на площади.
8. По форме площадь, не имеющая собственного имени, напоминает глаз: аллея Освобождения огибает с двух сторон овальную площадку в центре, где установлен монумент Едины для Латвии, более известный как "Латгальская Мара".
9. Мемориал, символизирующий объединение Латгалии с Латвией, был открыт 8 сентября 1939 года (скульптор Карлис Янсонс, архитектор Леон Томашицкис), после войны снесен и восстановлен в 1990-е годы.
10. Мара, насколько я понимаю, это латвийское олицетворение Пресвятой Девы Марии.
11. Вид от Мары в сторону уездного центра, откуда я сюда и пришел.
12. Осмотрим застройку площади. Гостиница Latgale (открыта в 1991 году), стоит на верхушке холма и, учитывая ее высоту, вероятно предоставляет своим постояльцам отличные панорамы города. К сожалению, воспользоваться ее услугами не удалось.
13. Второй католический костел города - Страданий ПДМ, был построен в 1936 году в довольно популярном в межвоенное время неороманском стиле.
14. Очень симпатичный послевоенный райком, сейчас городская дума.
15. Справа дума, слева впереди апсида костела.
16. На фотографии 1939 года можно увидеть только что открытую "Латгальскую Мару" и историческое здание городской думы.
17. Напротив думы, с восточной стороны площади, небольшой сквер, в центре которого православная церковь Рождества Пресвятой Богородицы 1846 года. Тогда это была жесточайшая окраина города, что, наверное, и объясняет крайне скромные для будущего 20-тысячного уездного города масштабы церкви.
18. Здесь мы ненадолго свернем с аллеи Освобождения на восток, на улицу Базницас (Церковную), чтобы рассмотреть третий из окрестных исторических храмов. Отреставрированное дореволюционное здание, занятое сейчас одним из банков, и высотка гостиницы "Латгалия".
19. Это латгальский издательский центр.
20. Перед ним некий девайс вероятно по профилю работы заведения.
21. Вот она, наша цель: лютеранская кирха св. Троицы 1939 года. Опять же, как и в случае с близлежащим костелом, никакой авангардной архитектуры, очередная историческая стилизация.
22. Возвращаемся на центральную площадь - ее общий вид с севера на юг.
23. Идем по аллее Освобождения дальше на север. Модернистская стекляшка ресторана.
24. Комплекс краеведческого музея. В историческом здании слева до войны размещался Центральный музей Латгалии.
25. Еще один, второй и последний (точнее даже первый, послевоенный) резекненский кинотеатр, занятый сейчас ночным клубом Rēvis. Интересно, как заведение называлось, когда работало по назначению.
26. Далее потихоньку начинается жилая многоэтажная застройка.
27. На периферии аллеи тем не менее продолжают попадаться старые здания.
28. Есть и межвоенка, в основном учебная. Средняя школа на ул. 18 ноября.
29. Резекненская высшая школа, занявшая межвоенный комплекс бывшего учительского института.
30. Перед зданием памятник Никодему Ранцану, католическому священнику, открывшему несколько разнообразных школ в Латгалии в первой половине XX века.
31. Напротив, куда более скромное здание тех же лет.
32. Мозаика у входа в аптеку на первом этаже пятиэтажки.
33. Голова Яниса Райниса в городском ПКиО.
34. Улица его имени, ведущая к станции "Резекне-II".
35. Пристанционные позднесоветские жилые кварталы.
36.
37. Железнодорожный вокзал станции "Резекне-II" на бывшей Московско-Виндавской железной дороге. Дорога прошла через город в 1900 году.
38. Вид со стороны путей. К сожалению, я не нашел фотографий исторического здания вокзала - это выглядит каким-то послевоенным.
39. Зато рядом сохранилась водонапорка начала XX века.
40. Общий вид станции "Резекне-II". Она куда более оживленная, чем первая.
41. Залинейный район застроен жилыми многоэтажками. Улица Космонавтов.
42. Обратите внимание, что здесь массовая реновация советского жилья еще не начиналась.
43. Православная церквушка.
44. По Космонавтов вновь выходим на Аллею Освобождения. Слева спорткомплекс.
45. Почти на самом северном выезде из города сплошные промзоны и небольшой послевоенный жилой поселок при них.
46.
47. Застройка противоположной стороны аллеи более поздняя.
48. Один из корпусов Резекненского молочного комбината.
49. Заводоуправление компании Rebir, бывшего "Электроинструмента", наверное крупнейшего городского предприятия в советское время.
50. В мотеле при нем мы и жили. Адский ультра-эконом стайл для дальнобоев, зато крайне дешево.
В предыдущих сериях:
1. Обзор поездки.
2. Неменчине.
3. Пабраде.
4. Швянченис.
5. Игналина.
6. Висагинас.
7. Зарасай.
8. Даугавпилс: железнодорожная станция и улица Ригас.
9. Даугавпилс: площадь Единства.
10. Даугавпилс: Центр.
11. Даугавпилс: Новое Строение.
12. Даугавпилс: Гаёк.
13. Даугавпилс: Крепость.
14. Краслава.
15. Аглона.
16. Лудза.
17. Резекне: старый центр.
Во второй резекненской серии поход из центра уездной Режицы к вокзалу бывшей Московско-Виндавской железной дороги.
1. Из старого центра в новый в Резекне ведет улица под названием аллея Атбривошанас (вроде аллея Освобождения). Это бывшая улица Ленина представляет собой не только главную городскую магистраль сформированную на оси север-юг, но и часть трассы из Даугавпилса к Московско-Рижскому шоссе. Первые кварталы на левом берегу по инерции являются продолжением дореволюционной застройки правобережья.
2.
3. Чуть в глубине от красной линии аллеи видна масштабная стройка Восточно-латгальского культурного центра, издалека похожего не то на молл, не то на ледовый дворец.
4. Аллея забирается в гору. За реконструированным старым домиком чуть заметна Замковая гора, горой отсюда вовсе не выглядящая, и очень хорошо виден католический собор.
5. Ближе к центральной площади несколько крупных краснокирпичных зданий.
6.
7. Над которыми нависает брикстайл по-советски: главная городская гостиница "Латгалия". Она уже стоит на площади.
8. По форме площадь, не имеющая собственного имени, напоминает глаз: аллея Освобождения огибает с двух сторон овальную площадку в центре, где установлен монумент Едины для Латвии, более известный как "Латгальская Мара".
9. Мемориал, символизирующий объединение Латгалии с Латвией, был открыт 8 сентября 1939 года (скульптор Карлис Янсонс, архитектор Леон Томашицкис), после войны снесен и восстановлен в 1990-е годы.
10. Мара, насколько я понимаю, это латвийское олицетворение Пресвятой Девы Марии.
11. Вид от Мары в сторону уездного центра, откуда я сюда и пришел.
12. Осмотрим застройку площади. Гостиница Latgale (открыта в 1991 году), стоит на верхушке холма и, учитывая ее высоту, вероятно предоставляет своим постояльцам отличные панорамы города. К сожалению, воспользоваться ее услугами не удалось.
13. Второй католический костел города - Страданий ПДМ, был построен в 1936 году в довольно популярном в межвоенное время неороманском стиле.
14. Очень симпатичный послевоенный райком, сейчас городская дума.
15. Справа дума, слева впереди апсида костела.
16. На фотографии 1939 года можно увидеть только что открытую "Латгальскую Мару" и историческое здание городской думы.
17. Напротив думы, с восточной стороны площади, небольшой сквер, в центре которого православная церковь Рождества Пресвятой Богородицы 1846 года. Тогда это была жесточайшая окраина города, что, наверное, и объясняет крайне скромные для будущего 20-тысячного уездного города масштабы церкви.
18. Здесь мы ненадолго свернем с аллеи Освобождения на восток, на улицу Базницас (Церковную), чтобы рассмотреть третий из окрестных исторических храмов. Отреставрированное дореволюционное здание, занятое сейчас одним из банков, и высотка гостиницы "Латгалия".
19. Это латгальский издательский центр.
20. Перед ним некий девайс вероятно по профилю работы заведения.
21. Вот она, наша цель: лютеранская кирха св. Троицы 1939 года. Опять же, как и в случае с близлежащим костелом, никакой авангардной архитектуры, очередная историческая стилизация.
22. Возвращаемся на центральную площадь - ее общий вид с севера на юг.
23. Идем по аллее Освобождения дальше на север. Модернистская стекляшка ресторана.
24. Комплекс краеведческого музея. В историческом здании слева до войны размещался Центральный музей Латгалии.
25. Еще один, второй и последний (точнее даже первый, послевоенный) резекненский кинотеатр, занятый сейчас ночным клубом Rēvis. Интересно, как заведение называлось, когда работало по назначению.
26. Далее потихоньку начинается жилая многоэтажная застройка.
27. На периферии аллеи тем не менее продолжают попадаться старые здания.
28. Есть и межвоенка, в основном учебная. Средняя школа на ул. 18 ноября.
29. Резекненская высшая школа, занявшая межвоенный комплекс бывшего учительского института.
30. Перед зданием памятник Никодему Ранцану, католическому священнику, открывшему несколько разнообразных школ в Латгалии в первой половине XX века.
31. Напротив, куда более скромное здание тех же лет.
32. Мозаика у входа в аптеку на первом этаже пятиэтажки.
33. Голова Яниса Райниса в городском ПКиО.
34. Улица его имени, ведущая к станции "Резекне-II".
35. Пристанционные позднесоветские жилые кварталы.
36.
37. Железнодорожный вокзал станции "Резекне-II" на бывшей Московско-Виндавской железной дороге. Дорога прошла через город в 1900 году.
38. Вид со стороны путей. К сожалению, я не нашел фотографий исторического здания вокзала - это выглядит каким-то послевоенным.
39. Зато рядом сохранилась водонапорка начала XX века.
40. Общий вид станции "Резекне-II". Она куда более оживленная, чем первая.
41. Залинейный район застроен жилыми многоэтажками. Улица Космонавтов.
42. Обратите внимание, что здесь массовая реновация советского жилья еще не начиналась.
43. Православная церквушка.
44. По Космонавтов вновь выходим на Аллею Освобождения. Слева спорткомплекс.
45. Почти на самом северном выезде из города сплошные промзоны и небольшой послевоенный жилой поселок при них.
46.
47. Застройка противоположной стороны аллеи более поздняя.
48. Один из корпусов Резекненского молочного комбината.
49. Заводоуправление компании Rebir, бывшего "Электроинструмента", наверное крупнейшего городского предприятия в советское время.
50. В мотеле при нем мы и жили. Адский ультра-эконом стайл для дальнобоев, зато крайне дешево.
В предыдущих сериях:
1. Обзор поездки.
2. Неменчине.
3. Пабраде.
4. Швянченис.
5. Игналина.
6. Висагинас.
7. Зарасай.
8. Даугавпилс: железнодорожная станция и улица Ригас.
9. Даугавпилс: площадь Единства.
10. Даугавпилс: Центр.
11. Даугавпилс: Новое Строение.
12. Даугавпилс: Гаёк.
13. Даугавпилс: Крепость.
14. Краслава.
15. Аглона.
16. Лудза.
17. Резекне: старый центр.