Кронштадт - город славы русских моряков ● Обзорный пост: pantv

pantv

Кронштадт - город славы русских моряков ● Обзорный пост

Oct 16, 2013 15:31

Кронштадт это не отдельный город, а район Санкт-Петербурга.
Но все что нужно нормальному городу у него есть. И история и обособленная территория и важная роль. Как ни странно, это город-герой в составе города-героя Ленинграда...

Остров был частью великих торговых путей "из варяг в греки" и "из варяг в арабы", и в последующее время - прибывавшие купцы дожидались на острове лоцманов из Новгорода, которые проводили торговые караваны через Неву и Волхов до Ильменя.

Существует легенда, согласно которой шведы при высадке на остров русских поспешно бежали, оставив на костре котелок с вкусной едой. Это так впечатлило и повеселило русских, что об острове стали говорить, тот на котором был котел, а затем и сам остров стал Котла и потом Котлин.

Памятник котлу. Есть легенда, что в честь подобного котла остров и был назван Котлин.

Этот легендарный котелок и изображён на гербе Кронштадта.

На самом же деле, специалисты считают, что даже на старых картах было видно, что горловина Финского залива восточнее острова похожа на котёл, отсюда и название. Исторической истины, скорее всего, мы уже никогда не узнаем.

На островке, отсыпанном на отмели к югу от острова Котлин Петром I в 1703 году был заложен форт Кроншлот, который перекрыл для потенциального противника главный фарватер, ведущий к устью Невы, где строилась новая столица империи - Санкт-Петербург .

О нем я уже писал подробно "Кроншлот" - первый форт Петербурга и главный защитник

Форт имеет десятигранную форму и служил серьезной преградой от шведов во времена "Северной войны" 1700- 1721 гг (подробный пост). Летом 1704 и 1705 годов Кроншлот отражал натиск шведов.

Окончательно Новый Кроншлот был достроен к 1724 году, тогда появилась внутренняя гавань с тремя воротами.

7 мая 1704 года укрепления, включавшие в себя и две батареи на острове Котлин, вступили в строй (дата основания Кронштадта).

В 1942 году на территории батареи были установлены два 100-мм орудия. Новая батарея получила № 668. В послевоенные годы два верхних закрытых яруса батареи полностью разобрали.

С финского залива Санкт-Петербург был полностью и надежно закрыт.

В 1806 году шлюп "Нева" под командованием Юрия Лисянского бросил якорь на Кронштадтском рейде (г. Кронштадт), завершив первое русское кругосветное плавание.
Фильм "Дуэлянт" и его прототип Толстой, как представитель скандальной "золотой молодежи" XIX века

Во время Первая мировая война 1914 года руководство Российской империи боялось нападение на столицу с моря и в Кронштадте несколько лет бездельничали матросы, находящиеся в фортах и на кораблях по полному военному штату. В кубриках развернулись революционные агитаторы. От безделья множились конфликты с офицерами... все это привело к взрыву. Город восставших матросов натворил много бед. Матросы грабили, убивали офицеров и определенное время, по сути, контролировали революционный Петроград. Но потом и они стали не нужны Советской власти.

Несмываемый позор коммунистов - Кронштадтское восстание

К расстрелу были приговорены 2103 человека и к различным срокам наказания 6459 человек. С весны 1922 началось массовое выселение жителей Кронштадта с острова.

В 1994 году президент РФ Борис Николаевич Ельцин реабилитировал участников "Кронштадтских событий".

8 сентября 1941 года немецкие войска берут Ленинград в кольцо. Маннергейм отказывается штурмовать Ленинград, зная что потери будут слишком велики.

Во время Великой Отечественной войны Кронштадт держал оборону и его дальнобойная артиллерия не давали врагу приблизиться к городу.

Блокада Ленинграда ● Обзорный пост

Агитки абвера о Ленинграде до сих пор живы

Форт "Красная Горка" (Алексеевский форт). История со старыми фотками и как до него добраться

18 января 1943 года - "День прорыва блокады Ленинграда"

Сейчас Кронштадт не утратил своих позиций города-щита.

Памятник императору Петру I

Прогулка по Кронштадту в 2015 году

На этом фото Итальянский пруд. Часть Купеческой гавани. Построен в одно время с Меншиковским дворцом под руководством Дж. Фонтана.

Кронштадтский Морской собор святителя Николая Чудотворца Храм является самым высоким зданием на острове: вместе с крестом его высота превышает 70 м. В этом и состоял расчет архитектора: крест должен был издалека быть виден судам, подходящим к Кронштадту.

С архитектурной точки зрения собор представляет собой реплику константинопольского храма Святой Софии, но с немного уменьшенными и измененными пропорциями. На площади стоит памятник адмиралу Макарову. Адмирал стоит, преодолевая ветер, полы его шинели развеваются, а у ног вздымается бронзовая морская волна, символизирующая японского дракона и увлекающая его в морскую пучину.

Мало кто знает, что изначально постамент (камень) был предназначен для памятника Павлу I. Но корабль с глыбой затонул и он сто лет пролежал на дне Финского залива. Лишь при Николае II глыбу подняли и она стала прекрасным пьедесталом для памятника Макарову.

Памятник рыбке "КоЛюшке". Многие ее путают с Корюшкой.

Пешеходный мост.

Птички!

Тут жил Маринеско.

Маринеско - нарушитель воинской дисциплины и личный враг фюрера

Красное здание - здание кухни. На кораблях которые стоят в гавани еду готовить было строго запрещено. Боялись пожаров и готовить приходилось в этой кухне. Есть легенда, что существовала традиция... кок, кому удавалось первым занять кухню по возвращении эскадры в порт, автоматически становился главным Адмиральским коком. И все остальные, кто хотел ей воспользоваться должен был платить спиртными напитками коку-адмиралу. Среди кораблей было такое соревнование, чей кок первым займет кухню...

Пруд являлся зимней стоянкой для кораблей. После ввода на зимовку с них краном снимались мачты и складывались на суше. Весной, перед началом навигации, мачты так же краном устанавливались на место.

Для того, чтобы можно было быстро ремонтировать корабли, был необходим сухой док. По проекту Петра I надо было устроить док и глубокий бассейн. Идея заключалась в том, что док должен был осушаться быстро, путём слива воды из дока в бассейн, вырытый ниже уровня дна дока. Из бассейна вода, не спеша, откачивалась бы насосом с ветряным двигателем. При поездках в Европу, Пётр изучал устройство голландских и английских доков, недостатком которых была длительная откачка воды (более месяца). Петровский док - старейший в Кронштадте, в нем одновременно могли ремонтироваться 10 кораблей.

Строительство канала с доком начали в 1719 году. Из указа Петра I от 8 мая 1719 года: "начать канал вблиз соборной церкви Св. Апостола Андрея Первозванного от берега морского до доков, и доки, также и стороны у канала отделать". До окончания строительства Петр не дожил, но все было доведено до ума. Петровский док - старейший в Кронштадте, в нем одновременно могли ремонтироваться 10 кораблей.

Доковый разводной мост через канал Петра Великого - единственный разводной мост в городской черте Кронштадта. Мост построен в 1854 - 1856 гг., взамен деревянного раздвижного "Горбатого". При необходимости захода корабля в док, мост просто отводился в сторону, судно проходило, и мост наводили обратно. Сейчас доком не пользуются, он в запустении и нужда в разводном мосте пропала, но и по сей день лишь этот мост в Кронштадте способен разводиться. Этот мост единственный в Санкт-Петербурге поворотный разводной мост. Сейчас он уже отреставрирован.

Уникальное гидротехническое сооружение протянулось на 2,24 километра. В нём могло ремонтироваться одновременно до 10 больших судов. Для середины XVIII века это было грандиозное сооружение! Ниже памятник экипажу клипера Опричник.

Кронштадт уникален! В городе етсть несколько чугунных набережных.Они очень дорогие, Европа себе такие не могла позволить. Но благодаря своей прочности едва ли не самые экономически выгодные. В 1862 году чугунная мостовая была устроена под Петербургскими воротами и вдоль Петровской улицы, в 1863 году - вдоль Большой Екатерининской улицы, в 1864 году - от Пароходного завода до вала и вдоль вновь проложенной дороги при Доковом Адмиралтействе.

Есть в Крорнштадте даже мост с чугунным основанием - Пеньковский мост. Всего в Кронштадте с 1861 по 1866 г.г. чугуном было вымощено более трех километров улиц и дорог. Они служили городу без ремонта около 80 лет.

В сентябре 1941 года, в самый трудный период Великой Отечественной войны (1941-1945), чугун с мостовых города был изъят для производства корпусов противопехотных и противотанковых мин на Морском заводе. Таким образом, до наших дней дошли только два небольших кусочка этой мостовой на Пеньковом мосту и да вдоль ограды Петровского адмиралтейства на Якорной площади. В Америке в Чикаго и Детройте чугунные мостовые была также разобраны во Вторую мировую войну.

Кронштадская чугунная мостовая представляет собою уникальный образец дорожного строительства ХIХ века. Это едва ли не единственная в мире чугунная мостовая, сохранившаяся до наших дней. На мосту она подлинная, а у собора восстановленная.

К устою Синего моста прикреплён Кронштадтский футшток, от нуля уровня которого производятся измерения глубин и высот на всей территории бывшего СССР. Футшток поставлен в 1840 году по предложению гидрографа М.Ф. Рейнеке, с 1898 года на него установили самопишущий автоматический прибор-мареограф. На северной стороне установлена бронзовая мемориальная доска. "3,67 м. 1824". Это уровень воды при наводнении, которое было описано в повести А.С. Пушкина "Медный всадник".

Кронштадтский футшток является одним из старейших во всем мире. В небольшом павильоне, построенном в советское время, расположен колодец глубиной 7 м, соединенный с Финским заливом. На поверхности колодца находится поплавок мареографа - самопишущего прибора, автоматически отмечающего колебания уровня моря. на самом деле это место для России воистину играет роль "пупа Земли", как однажды назвал его Юрий Гагарин.

И был абсолютно прав: кронштадтский футшток является нулевым пунктом всей нивелирной системы России, именно отсюда отсчитывают все глубины, высоты и орбиты космических кораблей.

Схема Кронштадского футштока: 1 - мареограф; 2 - копинист; 3 - столик мареографа; 4 - шток задвижки; 5 - задвижка Лудло; 6 - футшток; 7 - металлический трап; 8 - пластина Тонберга; 9 - отстойник мареографа; 10 - устой моста.

Новые достопримечательности - дерево исполнения желаний...

Нужно забросить монетку в гнездо. И будет Щастье тому кто ее достанет. Это делают местные дети вечером... ))))

Портрет Мусоргского из мусора )))

Итальянский дворец - крупное дворцовое сооружение в центре Кронштадта, на Макаровской улице, одно из старейших зданий города.

Первоначально выстроен в 1720-24 гг. по проекту И. Ф. Браунштейна для князя А. Д. Меншикова, отсюда название Меншиковский дворец. Но Меншиков был сослан в ссылку. После перестроек Э. Х. Анерта и А. Н. Акутина в середине XIX века облик здания неузнаваемо изменился.

Это сооружение, которое многие принимают за маяк, на самом деле является задним створным знаком Кронштадтского рейда. Построенный в 1898 г., этот навигационный знак имеет высоту 41 м и виден за 30 км от Кронштадта.

Памятник исследователю Новой Земли П.К.Пахтусову.

Кронштадтский форт "Милютин" или "Южная батарея № 3"

Кронштадтский форт "Константин"

В форте "Константин" находится "Музей мачной службы". Аналогов этому музею во всём мире нет! Здесь посетители увидят модели маяков, гигантские линзы и прочие экспонаты, связанные с историей и работой путеводных звёзд моряков. Всем маякам специалисты вернули исторический вид, благодаря этому гости смогут не только увидеть объекты, но и проследить, как функционируют приборы, понять, как с течением времени менялся облик и оснащение стражей морей. Сотрудники музея продемонстрируют всю линейку ацетиленовых проблесковых аппаратов, более полувека назад выпущенных в СССР и использовавшихся по всему миру. Тел: 8 (812) 382-08-88

Осиновецкий маяк на Ладоге - один из самых высоких маяков в мире и другие маяки Ленинградской области.

Этот город дышит свободой и вольнодумием. Даже против советской власти поднимались, и были жестоко подавлены... улица Дыбенко (в честь того кто в крови потопил этот город и расстреливал и женщин и детей) до сих пор есть на карте Санкт-Петербурга.

Крейсер "Петр Великий" на рейде.

Другие мои посты о Кронштадте Пляж Кронштадта

Открыт Кронштадтский "Музей военно-морской славы"

Теперь можно посмотреть первую атомную подводную лодку СССР внутри. Рядом прекрасный парк и набережная.

Аллея героев. На этом все, следующий пост читайте под ссылкой - Парк "Острова фортов" в Кронштадте

В Кронштадте появился "Музей-макет фортов Кронштадта", где с филигранной точностью воссозданы сами форты. Детали макета каждой морской крепости соответствуют реальному форту-прототипу, неважно существующему или тому, что давно стерт с лица земли (точнее, воды).

Музей находится в бывшем здании Голландской кухни из старого красного кирпича и было построено в 1803 году при императоре Павле I. Там готовили еду для экипажей кораблей. Готовить на самих кораблях в мирное время было запрещено, из-за высокого риска пожара.

Адрес музея: г. Кронштадт ул. Макаровская дом 2а Режим работы: ПН-ВС с 10:15 до 22:00. Тел.: 8 (911) 906-28-07

Благодаря дамбе добираться из Петербурга осень удобно. Час и готово. Подробный пост о петербургской дамбе Всемирный потоп? Не слышал...

Форты Кронштадта, маяки и Петровский фарватер ● Обзорный пост

иные города, Санкт-Петербург, житиЕ моЕ